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2019年BDO行業大事記

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卓創資訊 | 2020.01.07 | 3960瀏覽 | [ ]

2019年中國BDO行業景氣度繼續降低,上下游盈利水平降低,工廠減產止損,終結長達一年之多的跌勢。雖盈利水平不高,但仍有新增產能投產,下半年陜西黑貓、新疆新業、藍山屯河二期相繼投產,產能增速達11.91%。過剩的行業如何維持利潤?唯有控制開工。

新疆天業二期停產:4月中旬新疆天業二期裝置停車,僅維持少量合約供應,但當時市場反映并不大,其他主力工廠仍開工穩定,且二季度下游需求較疲弱。但總產能排名第二位的天業停車對市場怎能沒有影響?這為BDO社會庫存下降奠定了重要基礎。進入三季度,PBT行業開工提升,部分企業原料供應出現缺口。

河南開祥意外停車:7月19日下午5時50分左右河南三門峽義馬氣化廠發生爆炸,與之相隔不足兩公里的河南開祥隨后停車進行安全排查。說起來義馬氣化廠與河南開祥頗有淵源,義馬氣化廠屬河南能源化工集團煤氣化公司,與河南開祥及鶴壁煤化同屬河南能源,是兄弟單位,河南開祥開展拉網式安全生產大檢查,全面排查整改存在的隱患和問題,河南開祥BDO裝置(實際產能可達到11萬噸/年)停車中,下游PBT裝置(10萬噸/年)自5月28日停車檢修,爆炸事件發生后PBT裝置重啟時間亦推遲。事件發生后,BDO工廠積極挺價。

進口沙特貨源增加:國內BDO市場自給自足已久,對進口貨源的依賴度不斷降低,但在2019年沙特進口貨源再度進入國內業者視線,并且在中國市場贏得了廣泛關注。沙特貨源自6月份流入中國市場,物美價廉,但開始關注度并不高,自9月份國內市場供應緊張,部分貿易商及國內主流客戶目光轉向進口貨源,在國內工廠推出掛結牌傳統年約不再續約,沙特貨源更是受到追捧。

工廠掛結牌推出:11月15日美克正式推出掛牌價,之后統銷、限產等新政策陸續出現在業者視線當中。在上下游利潤都不景氣的情況下,利益的重新劃分必將面臨較大的阻力,至今上下游的博弈也從未停止過,市場合約出現空檔期,工廠傳統年約不再續簽,下游客戶寧可買現貨也不簽掛結牌合約。工廠掛結牌政策仍在持續推進之中,而下游主力客戶也似乎做好了持久戰的心理準備。

2020年工廠新政策推行必然會對市場格局和供需關系產生較大影響,掛結牌模式的公平性、工廠之間的配合、產業鏈成本壓力的傳導等都將接受時間的驗證。

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